Etusivu > Uutiset > Sisältö
Autojen muoviosien valmistus
Jul 24, 2017

Tässä asiakirjassa esitellään Mppo-, PMMA-, PA6-, PA66-, PC-, pp-, PBT-, lemmikkieläinten ja kaikentyyppisten teknisten muoviseosten ruiskuvalumenetelmä pienjännitelaitteiden erikoismuutoksille. Eri muunneltuja materiaaleja ruiskuvalussa. (Kaikenlaiset modifioidut materiaalit kiilto, iskunkestävyys, kokonaisvaltainen suorituskyky ovat hyvät, voidaan työstää yleisellä ruiskuvalukoneella, mutta helposti hajoavat korkeassa lämpötilassa, mikä vaikuttaa tuotteiden mekaanisiin ominaisuuksiin ja pinnan laatuun, joten laitteiden valinta, muotin suunnittelu , Prosessiparametrien valinta, tuotteen virheet prosessissa pohtimaan tätä kohtaa.

Muoviosien yleinen käyttö autoissa on suuri merkitys autoteollisuuden kehitykselle, muoviosat eivät voi vain vähentää autojen laatua, säästää energiaa, tehdä auto turvallisemmiksi ja mukavammiksi, muoviosat kestävät enemmän ilmakehän korroosiota kuin Metalli, bensiinikestävät, helposti käsiteltävät ja muovaavat ja vähentävät tuotantokustannuksia

Muoviosien ja liima-aineiden vaurioituminen, auton muoviosien pinta vaurioituu, kun kalvo vaikuttaa rungon osiin, jolloin se tuottaa vastaavan vahingon. Vahingoittuneen kalvon korjaamiseksi on ensin korjattava muoviosat niin, että ne täyttävät pintamaalin ruiskutustarpeet, kemiallisen sideaineen yleisen käytön.

Muoviosien naarmut ja halkeamat korjataan yleensä sideaineella ja korjausprosessi on seuraava: Veden ja muovin puhdistusaineiden puhdistaminen, vahan poisto ja rasvanpoisto liitoksen pinnalla; Ennen sidosainetta käyttämistä muoviosat on lämmitettävä noin 20 ° C: een, katalyytti suihkutetaan halkeaman sivulle ja sitten sideaine levitetään sivulle ja naarmut tai halkeamat painetaan alkuperäiseen Asentoa ja hyvä sidosvaikutus saadaan noin 1 minuutin kuluttua. Liimauskohdassa tulisi olla 3 ~ 12 h kovettumisaika, jotta saavutettaisiin mahdollisimman suuri liimauslujuus